Nawigacja

Kross Esker 5.0 GRX - nowy gravel na 2024 r w umiarkowanych cenach

@redakcja | Kross Esker 5.0 GRX - nowy gravel na 2024 r w umiarkowanych cenach

Gravel to nie tylko moda, to styl życia. Jeśli jesteś miłośnikiem długich, wymagających wypraw po nieutwardzonych drogach, a jednocześnie cenisz sobie komfort i wszechstronność, to rower gravelowy jest tym, czego potrzebujesz. Przyjrzymy się bliżej modelowi Esker 5.0 GRX od firmy KROSS, który jest propozycją na 2024 rok. To sprzęt na dobrych podzespołach ale w umiarkowanej cenie, który może stać się twoim towarzyszem na każdej rowerowej przygodzie.

Design i wykończenie

Na pierwszy rzut oka Esker 5.0 GRX przyciąga uwagę swoim połyskującym turkusowym kolorem z grafitowymi akcentami. Zestawienie tych trzech elementów, powoduje że rower prezentuje się bardzo oryginalnie. Drobne detale, takie jak połączenie kolorów czy precyzyjne wykonanie, dowodzą, że producent dba o każdy element. Warto zaznaczyć, że nie tylko wygląd jest ważny - rama Esker 5.0 GRX jest wykonana z lekkiego i wytrzymałego aluminium, co przekłada się na komfort jazdy i wytrzymałość roweru.

Wyposażenie i technologia

Kross Esker 5.0 GRX wyposażony jest w napęd Shimano GRX 2x10, który jest uważany za jeden z lepszych w segmencie gravelowych rowerów. To zapewnia precyzyjne i płynne zmiany biegów nawet w trudnych, terenowych warunkach. Rower jest również wyposażony w hamulce tarczowe, co daje pewność i kontrolę na każdym rodzaju nawierzchni.

Przy dłuższych trasach komfort jest kluczowy, a ten rower ma go pod dostatkiem. Wygodne siodełko i  kierownica z flarą (wygięciem na boki) gwarantują pewną i stabilną jazdę w trudnych warunkach. Nawet długie godziny spędzone w siodle nie powinny być męczące. Dodatkowo, szerokie opony zapewniają przyczepność i stabilność na każdym rodzaju nawierzchni.

Koła - wybór sprawdzonych partnerów

KROSS Esker 5.0 GRX wyposażony jest w wytrzymały i wszechstronny wheelset, na który składają się piasty FSA Vision Team i obręcze FSA Vision 30, na które założyliśmy bardzo lubiane w świecie gravelowym opony Schwalbe G-One Allround - świetnie sprawdzające się w jeździe po mieście i oraz na typowych dla tego roweru szutrach. Opony o szerokości 40 mm gwarantują przyczepność i stabilność na luźnym gruncie, a jednocześnie pozwalają na komfortową jazdę po asfalcie. To idealne połączenie, które pozwala na swobodne poruszanie się zarówno po górskich ścieżkach, jak i miejskich ulicach.

Koła FSA Vision to także ukłon w stronę użytkowników, którzy chcą jeździć bez dętek – obręcze są tubeless ready.

Podwójne owijki - komfort na długich dystansach

Długotrwała jazda na rowerze może być męcząca, dlatego Esker 5.0 GRX wyposażony jest w ergonomiczne owijki na kierownicę firmy fi’zi:k . Aby podwyższyć komfort, zastosowaliśmy podwójne owinięcie owijkami. To szczególnie istotne podczas dłuższych wycieczek, gdzie wygoda dłoni ma duże znaczenie. Owijki zapewniają pewny chwyt i redukują drgania, co przekłada się na wyższy komfort podczas jazdy.

Wielofunkcyjność i uniwersalność

Esker 5.0 GRX to rower, który daje ci możliwość eksploracji różnych terenów. Niezależnie od tego, czy planujesz przejażdżki po lesie, na bruku miejskich ulic czy długie wycieczki po polnych drogach, ten rower jest gotowy na każdą przygodę. Jest to idealny wybór dla tych, którzy nie chcą ograniczać się jednym rodzajem terenu.

Podsumowanie

KROSS Esker 5.0 GRX to rower gravelowy, który łączy w sobie dobrą jakość wykonania, ciekawy design i wyjątkową wszechstronność. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym rowerzystą gravelowym czy dopiero zaczynasz swoją przygodę, ten rower powinien spełnić twoje oczekiwania dzięki napędowi Shimano GRX i wytrzymałym kołom FSA oraz wyposażeniu fi’zi:k.

Można się zastanowić jedynie czy dobrym rozwiązaniem w rowerze przełajowym jest napęd dwurzędowy nie potrzebnie zwiększający wagę do prawie 11kg. Jeśli ktoś lubi pokonywać długie podjazdy to większy zasięg napędu może się przydać. Jednak rower tego typu jest częściej wykorzystywany do pokonywania w sposób bardziej dynamiczny niewielkich przewyższeń.

Dlatego można się też zastanowić nad nieco wyższym modelem Esker 7.0 Rival z napędem 1x11 i niższą wagą niezbędną do wyciągania roweru z piaszczystych lub błotnych pułapek na trasie.

 

Zobacz więcej: https://kross.eu/pl/rowery/gravel