SCOTT Silence eRIDE - zupełnie nowa filozofia roweru miejskiego

Efektywne poruszanie się po zatłoczonym mieście to prawdziwe wyzwanie. Niezależnie od środka komunikacji jaki wybierzemy sprawne przemieszczanie się w tłumie ludzi, pojazdów i przeróżnych przeszkód i utrudnień to prawdziwe wyzwanie. We współczesnych miastach nadal królują samochody mimo czasu marnowanego w korkach i pieniędzy wydanych na paliwo. Bardziej ekonomicznym środkiem komunikacji jest transport zbiorowy, który przy średnim poziomie komfortu nie zawsze dowiezie nas najkrótszą drogą tam gdzie chcemy dojechać. Tradycyjna komunikacja rowerowa ma bardzo dużo zalet, ale są tutaj też pewne ograniczenia. Może trzeba całkowicie zmienić filozofię eksplorowania terytorium miasta?

Co jest potrzebne, żeby rower wygrał komunikację z innymi środkami transportu? Musi być szybki, ale jazda nie może być męcząca i niewygodna. Musi jeździć po każdej nawierzchni, żeby móc wybrać najkrótszą trasę do punktu docelowego. Musi być funkcjonalny. Nieraz trzeba przetransportować mały bagaż a nieraz trzeba wnieść swój pojazd po schodach na drugie piętro. Do tej pory wydawało się, że najbardziej wszechstronnym narzędziem do przemieszczania się po mieście jest rower hybrydowy lub fitness bike.  Ale powstała nowa filozofa jazdy wraz z nową konstrukcją SCOTT Silence eRIDE.

Lekkość w jeździe

Dynamiczny rower typu fitness z karbonową ramą został wzmocniony silnikiem TQ-HPR50, który zapewnia maksymalny moment obrotowy 50 Nm i jest zasilany przez wewnętrzny akumulator 360 Wh umieszczony w dolnej rurze. To napęd bez prawie żadnych oporów, co oznacza, że pedałowanie jest bardzo naturalne, również bez wspomagania, co pozwala zoptymalizować zasięg akumulatora. Akumulator można łatwo naładować ze zwykłego domowego gniazdka, a światła i przerzutki są ładowane bezpośrednio z tego samego akumulatora. Wszystko to potrafi ważyć jedynie 14,5 kg. czy mniej więcej tyle ile zwykły mechaniczny rower trekkingowy. Z tą masą nie jest problemem pokonanie schodów terenowych ani innych przeszkód miejskich.

Czyste piękno

Czas skończyć z karykaturalnymi kształtami wielu rowerów elektrycznych. Silence eRIDE to klasyczna harmonijna elegancja o idealnych proporcjach. To miejski pojazd świetnie współgrający z biznesowym outfitem.

Chęć do dynamicznej jazdy łączy się z wygodą podróżowania. Nie jest dobrym pomysłem zmuszanie rowerzystów do korzystania z kierownicy typu drop bar. Lepszym rozwiązaniem jest nowy, zintegrowany kokpit Syncros Creston IC combo. Bezprzewodowa elektroniczna zmiana przełożeń Sram pozwala zrezygnować z wielu linek obijających się o ramę. 

Minimalistyczna linia została wzmocniona wyświetlaczem LED wbudowanym w w górną rurę, który zapewnia wszystkie niezbędne informacje, takie jak poziom naładowania baterii w %, zasięg w kilometrach i tryb. Połączenie bluetooth ze smartfonem pozwala dostroić charakterystykę silnika do własnych preferencji. Potrzebujesz mieć telefon zawsze przed sobą? Nowy Scott jest wyposażony w mocowanie SP na kokpicie.

Geometria

Jednostka napędowa została umieszczona w suporcie co pozwala na bardzo schludną, kompaktową integrację. Bateria została umieszczona w ramie. Kompaktowe i minimalistyczne mocowania pomagają zachować gładką karbonową konstrukcję ramy.
Pozycja rowerzysty jest lekko sportowa z obniżonym chwytem w stylu rowerów fitness lub supergravel. Silence eRide posiada sztywny szkielet stworzony do dynamicznej jazdy. Niska waga roweru oznacza, że można go używać także bez żadnego wsparcia, co jest dodatkową zaletą.

W obszarach, w których rowerzysta ma bezpośredni kontakt z rowerem, zastosowano specyficzne rozmieszczenie warstw karbonu, aby zapewnić komfort podczas jazdy. Z kolei w dolnej części ramy, gdzie znajduje się większość masy, gdzie przykładane jest siła pedałowania, zastosowano usztywniające wzmocnienia. To zapewnia doskonałą równowagę sztywności i komfortu. Prowadzenie jest pewne i daje rowerzyście poczucie bezpieczeństwa.

Lekkie , funkcjonalne komponenty

Zintegrowane tylne światło na sztycy podsiodłowej Syncros ładowane z akumulatora zapewnia widoczność. Nowoczesny, kompaktowy przedni bagażnik Syncros zmienia tradycyjny rower w lekki, sprawny pojazd transportowy. Potrzebujesz większego zasięgu? Koszyk na bidon można szybko wymienić na dodatkową zewnętrzną baterię 160Wh TQ.

Cena tego miejskiego wojownika może oscylować wokół kwoty 30 tys. zł. To dużo. Ale uwzględniając zapowiadane wsparcie finansowe ze strony Państwa dla rowerów elektrycznych warto rozważyć zakup tak bezkompromisowego zdobywcy miejskich szlaków.