Velo Baltica. Rowerem przez Pomorze Zachodnie

Szlak EuroVelo 10 - Velo Baltica - to międzynarodowy szlak rowerowy biegnący wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego, a jednym z dwóch regionów, które budują nadmorską trasę rowerową w Polsce, jest Pomorze Zachodnie. W ostatnich latach szlak EuroVelo 10 na Pomorzu Zachodnim zyskał wiele kilometrów nowych turystycznych dróg rowerowych, miejsca odpoczynku, nowe materiały informacyjne i praktyczną aplikację do telefonu.  Pojechałem zobaczyć, jak dawny szlak R10 zmienia się w nowoczesne EuroVelo 10.

Na pierwszy ze świeżo zbudowanych odcinków szlaku rowerowego wokół Morza Bałtyckiego trafiłem krótko przed Międzyzdrojami. Aby na niego wjechać należy skręcić za wskazaniem drogowskazu w lewo i po piachu przebić się przez stromy wał wydmowy. Najpierw krótki, choć stromy i piaszczysty podjazd, potem taki sam zjazd, niestety z niebezpiecznymi progami z korzeni drzew i wyjeżdżam na ponad 2-kilometrowy fragment szutrowej drogi rowerowej nad morzem. Tu jedzie się doskonale - to właśnie po takie fragmenty nadbałtyckiej trasy przyjeżdżają tu turyści. I choć droga rowerowa na większości przebiegu oddzielona jest od plaży wąską firanką nadmorskiego lasu, choć mnie za pierwszym razem przegoniła tam gwałtowna ulewa, to myślę że przejazd nią należeć będzie do tych najczęściej wspominanych miejsc z wyprawy wzdłuż wybrzeża Bałtyku.

Za Dźwirzynem wylądowałem na Dźwirzyńskiej Patelni, czyli około 300-metrowej długości obszarze wydmowym na skraju miejscowości. Między nim a Morzem Bałtyckim biegnie 200-metrowa, drewniana kładka, będąca kolejną efektowną wizytówką szlaku. Jej koniec wieńczy drewniana platforma widokowa, z której podziwiać można obszar Patelni, a kawałek dalej znajduje się druga, przeszklona, z punktem widokowym na morze. Ze względu na niewielką szerokość i konflikty z pieszymi, a może przez nawierzchnię, podobno niebezpieczną dla rowerzystów podczas opadów, uczulam, by nie przegapić oryginalnego miejsca i przejechać przez nie ostrożnie.

Moim ulubionym fragmentem EuroVelo 10 jest ten biegnący między plażą a obszarem Ekoparku Wschodniego, czyli podmokłego obszaru chronionego tuż za Kołobrzegiem. Punktem kulminacyjnym tego odcinka jest około 200-metrowy, drewniany pomost, który oddziela od Morza Bałtyckiego Solne Bagno, część Ekoparku Wschodniego. W 2010 roku wody rozlewiska przerwały piaszczysty wał oddzielający rozlewisko od morza i przelały się do Bałtyku, niszcząc siedliska wielu ptaków i jednocześnie zaburzając wieloletnią równowagę przyrodniczą. Zatrzymując się tu na chwilę mamy możliwość jednoczesnego podziwiania zarówno wzburzonych wód morskich, jak i spokojnego, słodkowodnego obszaru wodnego z bujną roślinnością.

Ostatnia z pocztówkowych scenerii EuroVelo 10 czeka za Darłówkiem. Około 5-kilometrowy fragment szlaku Velo Baltica biegnie tędy po piaszczystej mierzei, we wspaniałym, naturalnym otoczeniu z Morzem Bałtyckim z jednej i jeziorem Kopań z drugiej strony. Drugiego tak imponującego miejsca nie ma ani na Pomorzu Zachodnim, ani w drugiej części szlaku EuroVelo 10 w Pomorskiem. Pod kołami mamy nie najlepszą, płytową nawierzchnię, która powstała w części na wale przeciwpowodziowym, który w 1987 roku wybudowało wojsko po tym, gdy morze przerwało mierzeję na długości prawie 600 metrów. I choć to odcinek, który wśród części rowerzystów budzi kontrowersje, wydaje się, że wyjątkowe warunki krajobrazowe przyćmiewają chwilowe niedogodności. 

Zobacz więcej na naszym blogu na www.znajkraj.pl.

Zapraszam również do obserwowania nas na Instagramie i na Facebooku.

* * *

Nasze podróże wspierają rowerowa Brandenburgia i organizator wczasów rowerowych Bird Service.