Jak powstają koła do roweru?

Piasta, obręcz, szprychy, ogumienie to podstawowe elementy koła do roweru. Całkowity montaż jednego koła razem z centrowaniem zajmuje 3 minuty. Jak to jest możliwe?

Każde koło zbudowane jest z 3 podstawowych elementów: piasty, obręczy i szprych połączonych ze sobą. Części te – jak w przypadku pozostałych składników roweru – różnią się w zależności od modelu czy jego przeznaczenia. Użyć można różnych rozmiarów obręczy, innych typów piast i różnego rodzaju nypli, łączących szprychę z obręczą. Również obręcze różnią się pomiędzy sobą profilem i materiałem, z którego są wykonane.

Szprychy na miejsca

Proces wytwarzania koła rozpoczyna się od przygotowania pojedynczych elementów. Pierwszym krokiem jest „uzbrojenie” piasty w szprychy. W ten sposób przygotowuje się wewnętrzną część koła do jego wyplecenia.

Następnie przy pomocy specjalnej maszyny łączy się szprychy z obręczą – trwa to dosłownie kilka sekund. Obie te czynności w Kellys Bicycles wykonywane są przez kobiety, które mają drobniejsze, sprytne palce i swoją pracę mogą wykonywać nawet z zamkniętymi oczami z niesamowitą dokładnością.

Przygotowane w ten sposób koło jest „niedociągnięte” i nie nadaje się jeszcze do jazdy. Teraz szprychy muszą zostać ustawione za pomocą specjalnego urządzenia. Naciąg szprych regulowany jest poprzez odpowiednie dokręcenie nypli.

Centrowanie koła

Kiedy koło jest już dostatecznie sztywne następuje jego centrowanie. Odbywa się to przy pomocy specjalnego urządzenia centrującego. Koło musi być wycentrowane z maksymalną dokładnością tak, by było równe w trzech osiach. Pierwsze dwie popularnie nazywamy "jajkiem" i "ósemką". Trzecia, technicznie nazwana "offsetem” sprawia, że rower pozostawia za sobą jeden ślad.

Ogumienie

Końcowym etapem jest montaż ogumienia. Przed założeniem dętki na obręcz zakłada się specjalną wkładkę z tworzywa sztucznego, zabezpieczającą dętkę przed uszkodzeniem o ostre elementy wewnątrz obręczy (końcówkę szprychy lub nypla). Następnie montuje się oponę i dętkę, po czym koło jest pompowane.

3 minuty

Wynikiem całego procesu jest wyplecione, wycentrowane i wyposażone w oponę oraz dętkę koło, które następnie trafi do ostatecznego montażu w rowerze. Czas wykonania koła – od pojedynczych części do gotowego do montażu podzespołu– to średnio 3 minuty! Tylko najlepiej wykwalifikowani ludzie są w stanie osiągać takie efekty.

Autor: Michał Putz