Droga roweru do opakowania

Co dzieje się z rowerem, zanim zostanie spakowany do kartonu, przyjęty na magazyn lub wysłany do sklepu? I jak to się dzieje, że mieści się w pudle?

Gotowy rower pakowany jest w karton. Zanim jednak do niego trafi, musi zostać kompletnie zmontowany.

Zbrojenie ramy

Najpierw rama rowerowa „uzbrajana“ jest we wszystkie podzespoły. Montuje się m.in. stery, widelec, oś suportu, korby, hamulce czy przerzutki. Następnie wszystkie elementy reguluje się, aby prawidłowo ze sobą współpracowały.

W chwili, kiedy wszystko jest już zainstalowane, następuje ostatnia faza, czyli pakowanie. Bardzo ważne jest, aby rower po montażu został perfekcyjnie zapakowany i zabezpieczony tak, by podczas transportu zminimalizować możliwość jego uszkodzenia. Żeby rower mógł bez uszkodzeń dotrzeć do sklepu, odmontowuje się kierownicę, siodło oraz pedały. Elementy te są ponownie montowane na miejscu w sklepie podczas „przeglądu zerowego“.

Tabliczka znamionowa roweru

Na koniec na każdym zapakowanym rowerze umieszcza się naklejkę z informacją o modelu, rozmiarze ramy czy roku produkcji. W tym stanie rower jest gotowy do podróży – na magazyn, a często od razu do sklepu.

Rower gotowy w 80 sekund

Na lini montażowej pracuje wielu wykwalifikowanych pracowników, przy czym każdy jest odpowiedzialny za jedną konkretną czynność. Cały proces produkcyjny wymaga szczególnej staranności i precyzji. W przypadku montażu jednego modelu linia produkcyjna Kellys Bicycles wytwarza około 400 sztuk rowerów w ciągu jednego dnia. Oznacza to, że średnio montaż jednego roweru trwa 1 minutę i 20 sekund.

Od tego momentu rowery Kellys czekają już na swoich właścicieli. A czy Ty będziesz jednym z nich?

Autor: Michał Putz