Jak przewieźć rower samolotem i o zimowym zgrupowaniu na Wyspach Kanaryjskich

Treningi kolarskie zimą w Polsce mogą być dość uciążliwe. Można oczywiście wyjść na rower w największy mróz, a w największe opady śniegu wyjechać na narty biegowe lub spędzić całą zimę pod dachem na tzw. indoor cycling. Jednak dla mnie jazda na rowerze ma sens, jeśli sprawia przyjemność. Dlatego oczekując na dłuższą poprawę pogody, postanowiłem zacząć sezon od wyjazdu w cieplejsze rejony, wybór padł na wyspę Lanzarote. Okazało się, że nie musi to być drogie i trudne logistycznie.

Jeszcze niedawno loty na Wyspy Kanaryjskie były trudno dostępne cenowo. Okazuje się jednak, że przelot na wyspę Lanzarote liniami Wizz Air razem z rowerem może kosztować 700 PLN jeśli zarezerwuje się go z miesięcznym wyprzedzeniem. Nocleg można znaleźć za 100 PLN na osobę np. w Kalufa Surf Camp Hostel. A w większej grupie może być nawet taniej. 

Pakowanie rowerów do samolotu

W każdej podróży największym problemem jest rower. Zajmuje dużo miejsca i łatwo go uszkodzić. W samolocie nikt nie obchodzi się delikatnie z bagażem. Najbezpieczniejszy sposób do przewozu roweru to sztywny kufer. Jednak jest on dość drogi i zwiększa wagę bagażu o kilkanaście kilogramów, a niektóre linie mają limit na sprzęt sportowy. No i oczywiście rower trzeba rozebrać na czynniki pierwsze, żeby się zmieścił. Pokrowiec z materiału jest lżejszy, tańszy, ale nie zapewnia pełnego bezpieczeństwa. Moim zdanie świetnie sprawdza się karton po rowerze, który można dostać za darmo w każdym sklepie rowerowym, np. Im-Motion we Wrocławiu. Na ogół udaje mi się upchnąć rower w ten sposób, że nie jest konieczne odkręcanie przerzutki, a koła stanowią dodatkowe usztywnienie. Koła można poprzekładać kartonem i całość powinna być wbrew pozorom bardzo sztywna. W takiej paczce znajdzie się miejsce na buty, ubrania i inne drobiazgi. W ten sposób nie trzeba brać zwykłego bagażu, za co niektóre tanie linie też pobierają opłatę. W kartonie powinna się zmieścić także duża pompka i zestaw narzędzi. Luźne części trzeba oczywiście owinąć folią bąbelkową. Dla pewności zaklejony karton można owinąć jeszcze folią stretch i można lecieć. 

Co warto jeszcze sprawdzić przed wylotem?

Warto dowiedzieć się wcześniej, czy są jakieś ograniczenia dotyczące gabarytów bagażu ze sprzętem sportowym. Mniejsze samoloty mają mniejsze luki bagażowe i może być konieczne zmniejszenie pudła na rower.

Warto pamiętać, że ceny biletów zmieniają się cały czas w zależności od dnia tygodnia ilości wolnych miejsc lub różnych innych kryteriów. Trzeba niestety śledzić wyszukiwarki i polować na okazję.

Może to wygląda na trochę kłopotliwe, ale za to w 5-6 godz. możemy przenieść się na słoneczną wyspę w środku zimy.