kellys_bike
(20.01.2015, g. 12:33)
edytuj
usuń
Kategoria:
Ciekawostki
Piasta, obręcz, szprychy, ogumienie to podstawowe elementy koła do roweru. Całkowity montaż jednego koła razem z centrowaniem zajmuje 3 minuty. Jak to jest możliwe? Każde koło zbudowane jest z 3 podstawowych elementów: piasty, obręczy i szprych połączonych ze sobą. Części te – jak w przypadku pozostałych składników roweru – różnią się w zależności od modelu czy jego przeznaczenia. Użyć można różnych rozmiarów obręczy, innych typów piast i różnego rodzaju nypli, łączących szprychę z obręczą. Również obręcze różnią się pomiędzy sobą profilem i materiałem, z którego są wykonane. Szprychy na...
kellys_bike
(20.01.2015, g. 12:25)
edytuj
usuń
Kategoria:
Ciekawostki
Początkowa faza wytwarzania roweru składa się z trzech etapów: projektowania, konstrukcji i testowania rowerowej ramy. Kiedy wszystko jest już sprawdzone i przygotowane, można przystąpić do seryjnej produkcji roweru. Ta jednak – ku zaskoczeniu wielu – nie odbywa się w jednym miejscu! Komponenty rowerowe zamawiane są od różnych producentów z całego świata. Aby zapewnić wysoką jakość swoich produktów Kellys Bicycles, podobnie jak inne znane marki, stosuje do produkcji swoich rowerów podzespoły renomowanych firm. Wszystkie elementy potrzebne przy produkcji roweru dostarczane są do słowackiej...
kellys_bike
(20.01.2015, g. 11:39)
edytuj
usuń
Kategoria:
Ciekawostki
Czy zastanawialiście się kiedyś, co dzieje się zanim rower trafi do sklepu? Współczesny rower powstaje już w momencie tworzenia jego projektu, lecz zanim gotowy produkt znajdzie się w sklepie mijają nawet 3 lata. Podpatrzyliśmy, jak to się dzieje w firmie Kellys, jednego z największych dostawców rowerów w Polsce. Podstawą każdego modelu jest oryginalna, zaprojektowana na Słowacji rama, która stanie się jego szkieletem. Każdy rower musi nie tylko atrakcyjnie wyglądać i sprawnie działać, lecz przede wszystkim spełniać restrykcyjne normy dotyczące bezpieczeństwa użytkowania. Etap pierwszy –...
taurus
(15.01.2015, g. 19:15)
edytuj
usuń
Kategoria:
Sprzęt
Z początkiem 2015 r. polska firma Taurus, producent i dystrybutor bagażników i boxów dachowych oraz innych akcesoriów ułatwiających samochodowy transport, została oficjalnym przedstawicielem marki Whispbar w Polsce. Taurus zajmie się dystrybucją m.in. specjalnych uchwytów do przewozu rowerów. Jak wynika z zapowiedzi Taurusa, firma zamierza na szeroką skalę dystrybuować zarówno bagażniki oraz boxy dachowe, jak i specjalne uchwyty do przewozu m.in. rowerów, nart, desek snowboardowych i sprzętu wodnego. We wszystkich produktach wykorzystano autorskie technologie, w tym przykładowo tzw....
merida
(13.01.2015, g. 13:58)
edytuj
usuń
Kategoria:
Wyścigi i rajdy
„W 2015 roku zaczynamy wszystko od nowa i nie mogę się już doczekać startów. Moja forma jest do zaakceptowania, ale wiele pracy jeszcze przede mną, jeśli chcę stanąć na podium w pierwszym wyścigu Pucharu Świata pod koniec maja” – pisze Gunn-Rita Dahle Flesjaa w swoim kolarskim pamiętniku. Zawodniczka Multivan Merida Biking Teamu rozpoczęła ostatnio obóz treningowy na Gran Canarii. Poniżej znajduje się przetłumaczona treść najnowszego wpisu z kolarskiego pamiętnika Gunn-Rity Dahle Flesji, legendy MTB z Multivan Merida Biking Teamu. „Przed nami nowy rok z nowymi wyzwaniami, szansami i...
airmisio
(09.01.2015, g. 21:23)
edytuj
usuń
Kategoria:
Treningi
Po okresie roztrenowania i zasłużonego odpoczynku czas rozpocząć przygotowania do nowego sezonu. Przed nami kilka miesięcy treningów, których efekt zweryfikujemy przy okazji pierwszych wiosennych startów. Dobry plan treningowy to podstawa, ale równie istotnym elementem jest mądrze zaplanowana i dostosowana do okresu treningowego dieta. Odpowiednie "paliwo" dostarczane do naszego organizmu może dać nam następujące korzyści: lepsza, szybsza regeneracja i odbudowa zmęczonych mięśni, odpowiednie dostarczenie energii podczas wyczerpujących treningów pozwalające maksymalnie wykorzystać...
kreidler_polska
(09.01.2015, g. 19:50)
edytuj
usuń
Kategoria:
Sprzęt
Niemiecka marka Kreidler zaprezentowała kolekcję rowerów górskich (MTB) na rok 2015. Wśród nich 8 modeli to jednoślady na kołach o wielkości 29 cali (tzw. 29er). Najbardziej zaawansowaną propozycją jest – wyposażony w całkowicie nową ramę – Stud 29er Carbon Team Replica. Kolekcję dopełniają modele z serii Dice i Mustang. W segmencie rowerów 29er Kreidler wyraźnie postawił na sztywne ramy (hardtail) – wszystkie modele opierają się właśnie na tym rozwiązaniu konstrukcyjnym. Tak samo jak w ofercie z 2014 r., w kolekcji Kreidlerów z kołami 29" nadal dominuje seria Dice (5 modeli)....
tadeusz
(09.01.2015, g. 17:17)
edytuj
usuń
Kategoria:
Rower w mieście
"Marzenia się spełniły" Piękna przygoda szczęśliwie dobiegła końca. Po 40 dniach i trzech tysiącach kilometrów w siodle Tadeusz Wilk, Janusz Woliński i Krzysztof Dudziec powrócili do Jastrzębia Zdroju. Nasi kolarze przemierzyli całą Polskę. Byli w Beskidach i Bieszczadach, na Lubelszczyźnie i Podlasiu, Warmii i Mazurach, w Gdańsku i Szczecinie, w Ziemi Lubuskiej i Sudetach. Wyruszyli 20 lipca spod Pomnika Porozumienia Jastrzębskiego. Wrócili 31 sierpnia na Promenadę Trzeźwości w Parku Zdrojowym. Wszystko pod hasłem "Sport-Trzeźwość-Solidarność".
airmisio
(06.01.2015, g. 16:20)
edytuj
usuń
Kategoria:
Wyścigi i rajdy
Miło mi poinformować, że w sezonie 2015 będę się ścigać w nowych barwach czyli w drużynie Volkswagen Samochody Użytkowe MTB Team. Wspólnie z założycielem teamu - Maciejem Zabłockim - ustaliliśmy już priorytetowe starty na nowy sezon i muszę przyznać, że zapowiada się niezwykle ciekawy rok. Nowe wyzwania, w tym MŚ w Maratonie MTB Największym wyzwaniem na pewno będzie dla mnie start na Mistrzostwach Świata w Maratonie MTB, które rozegrane zostaną w ramach Sellaronda Hero Marathon, w pięknej alpejskiej scenerii. Z wielkim sentymentem wspominam ubiegłoroczny udział w tym wyścigu, trasa jest...
airmisio
(03.01.2015, g. 23:03)
edytuj
usuń
Kategoria:
Treningi
Dlaczego jazda zimą przy kilkustopniowych mrozach jest dużo trudniejsza niż latem? Trudno utrzymać te same prędkości przy tych samych założeniach treningowych. Zdarza się, że zwłaszcza w ujemnej temperaturze sporym problemem jest jazda z wysoką kadencją lub wykonanie maksymalnych przyśpieszeń. Zaczęło mnie to zastanawiać, kiedy jadąc ponad 2,5 godziny w temperaturze blisko -10 stopni C, z trudem przychodziło mi poruszanie się w kilku warstwach ubrań i dość męczące było zachowanie wystarczająco wysokiej kadencji, by odpowiednio pobudzić ledwo odczuwalne mięśnie. A moja prędkość daleka była...
